车牌识别技術(shù)在四大领域应用有何不同？

• 2017/01/09

    随着城市建设的发展，我们现在可(kě)以注意到小區(qū)，商场，办公大楼等地(dì)方的出入口中大多都(dōu)有一(yī)套智能(néng)停车场系统。基于车牌识别的智能(néng)停车场系统作(zuò)為(wèi)交通(tōng)自(zì)动化管理的重要(yào)手段，以及车辆检测系统的一(yī)个重要(yào)环节，它以计算机可(kě)处理的形式给出车辆识别结果，能(néng)够有效防范机动车辆被盗窃、盗抢、假牌等现象的发生。智能(néng)停车场管理系统车牌识别技術(shù)能(néng)够為(wèi)城市道(dào)路规划设计提供精确、详尽的分类车流统计數(shù)据，实现道(dào)路规划管理的最优化设计，减少(shǎo)交通(tōng)阻塞黑(hēi)洞。　　

　　智能(néng)停车场系统让我们对车辆的电脑化监管成為(wèi)现实，在交通(tōng)监視(shì)和(hé)控制中占有很(hěn)重要(yào)的地(dì)位。下(xià)面我们就来介绍一(yī)下(xià)车牌识别技術(shù)的四大应用领域：

　　一(yī)、停车场及小區(qū)出入口

　　停车场及小區(qū)出入口车牌识别技術(shù)的应用，主要(yào)用于记录车辆的牌照号码、车牌颜色、出入時(shí)間(jiān)，实现车辆的自(zì)动管理，以便节省人(rén)力、提高效率;例如(rú)应用于智能(néng)小區(qū)可(kě)以自(zì)动判别驶入车辆是否属于本小區(qū)，对非內(nèi)部车辆实现自(zì)动计時(shí)收費(fèi)。在一(yī)些单位這(zhè)种应用还可(kě)以同车辆调度系统相结合，自(zì)动、客观地(dì)记录本单位车辆的出车情况。

　　停车场及小區(qū)出入口管理单靠人(rén)工(gōng)去记来往车辆的车牌号码和(hé)停靠時(shí)間(jiān)是非常困难的，不但(dàn)会出现错误，还需投入大量人(rén)力。一(yī)个小小的车牌识别设备安装在停车场的出入口就能(néng)“一(yī)劳永逸”地(dì)解决很(hěn)多問(wèn)题。对于车牌被遮挡、掉漆断裂、模糊不清等也能(néng)够分析识别，為(wèi)停车场及出入口的工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)省去许多烦恼。

　　二、高速公路收費(fèi)站

　　目前，我國(guó)的高速公路建设发展突飞猛进，高速公路四通(tōng)八达，每个出口均设有收費(fèi)站，一(yī)方面便于收費(fèi)管理，另一(yī)方面也可(kě)协助交警对高速公路上(shàng)的交通(tōng)进行(xíng)规范管理。高速公路收費(fèi)站出入口车牌识别技術(shù)的应用，可(kě)以极大地(dì)方便交警识别违规行(xíng)驶车辆的号牌信息，对一(yī)些违法车辆进行(xíng)有效的管理和(hé)抓捕。

　　收費(fèi)站卡口一(yī)般设在露天环境中，再加上(shàng)一(yī)些车辆行(xíng)驶较快(kuài)，因而对车牌识别技術(shù)的要(yào)求很(hěn)高。传统的车牌识别是针对160P像素的车牌进行(xíng)识别，有效的图像范围小，车牌漏识率高，不能(néng)满足收費(fèi)站卡口的時(shí)代需求。现在高清车牌识别的应用解决了(le)以前车牌识别率低(dī)的問(wèn)题，從(cóng)而為(wèi)公安和(hé)交警的执法提供了(le)可(kě)靠的依据。

　　在收費(fèi)站出入口安装车牌识别系统，当有车辆驶入時(shí)系统识别车辆牌照并将识别到的车牌信息发送到指定的中心管理服务器上(shàng)，通(tōng)过和(hé)數(shù)据库中的盗抢可(kě)疑车辆的车牌信息进行(xíng)对比便可(kě)判断出驶入高速公路收費(fèi)站出入口的车辆是否是盗抢可(kě)疑车辆，可(kě)极大地(dì)避免违法犯罪事故的发生并对已发生的事件提供破案参考信息。

　　三、在公路卡口中的应用

　　伴随着我國(guó)公路里程建设的增加，人(rén)民生活水平的整体提高，现在买车的人(rén)越来越多，给公路造成各种各样的违法問(wèn)题。车牌识别技術(shù)作(zuò)為(wèi)车辆违法处罚的必要(yào)依据，可(kě)以对視(shì)頻(pín)中车辆号牌进行(xíng)自(zì)动的检测识别，其中最為(wèi)典型的就是治安卡口系统，该系统如(rú)果没有车牌识别技術(shù)，就没有真正意义上(shàng)的智能(néng)化。

　　一(yī)个完善的治安卡口管理系统应该具备车牌自(zì)动识别、卡口应用系统和(hé)中心管理平台三个主要(yào)功能(néng)。车牌识别是其中最為(wèi)重要(yào)的一(yī)部分，车牌识别的优劣直接影响了(le)卡口系统的整体性能(néng)，而识别速度是其最為(wèi)重要(yào)的一(yī)个技術(shù)指标。识别速度快(kuài)，系统需要(yào)占用的系统资源就少(shǎo)、人(rén)工(gōng)介入的可(kě)能(néng)性就小，系统网络的运行(xíng)负担也相应减小。

　　识别车牌速度快(kuài)、准确，车牌识别系统才能(néng)有效地(dì)实现自(zì)动比对报警，避免出现大量的误报。可(kě)以為(wèi)防盗抢车辆，非法抢劫车辆等犯罪破案提供有力可(kě)靠的破案信息。

　　四、在城市交通(tōng)的应用

　　近年(nián)来，随着社会经济的快(kuài)速发展，机动车數(shù)量的迅速增長(cháng)，公路运输变得越来越繁忙。车辆管理系统现状和(hé)需求的矛盾进一(yī)步加剧，与交通(tōng)相关的刑事和(hé)治安案件也逐年(nián)上(shàng)升。在此情况下(xià)，如(rú)何利用先进的科技手段，增强公安管理部门对城市內(nèi)的机动车和(hé)驾驶人(rén)的查控力度，為(wèi)打击各类违法犯罪行(xíng)為(wèi)提供科技手段，是公安交通(tōng)管理部门急需解决的問(wèn)题。　　

　　為(wèi)有效遏制城市內(nèi)车辆闯紅(hóng)灯违章(zhāng)行(xíng)為(wèi)，现在城市內(nèi)各个路口都(dōu)在大力安装卡口式的闯紅(hóng)灯违法行(xíng)為(wèi)的检测系统，而此系统最重要(yào)的组成部分就是车牌识别模块，车牌识别系统主要(yào)是确定违法车辆的信息。

　　通(tōng)过抓拍所有车辆的车牌信息并和(hé)公安网的數(shù)据库进行(xíng)比对分析哪些车辆是可(kě)疑车辆，减少(shǎo)违法行(xíng)為(wèi)的同時(shí)也可(kě)以控制、减少(shǎo)道(dào)路交通(tōng)事故，应用道(dào)路监控设备结合现代信息网络技術(shù)，形成道(dào)路监控智能(néng)化网络系统，更好地(dì)提升道(dào)路动态管理/控制和(hé)满足治安、刑侦、交通(tōng)管理等新形势的业务需求。