大數(shù)据助力交管转型升级

• 2017/03/03

顺应科技创新的飞速发展，深圳交通(tōng)管理已经迈入大數(shù)据時(shí)代。截至目前，深圳注册机动车已经超过320万辆，除高速公路上(shàng)的过境车辆外(wài)，平均每天在道(dào)路上(shàng)行(xíng)驶的机动车超过150万辆，人(rén)车路矛盾突出。而深圳交警警力仅2000多名，查处违法若采用传统的“设卡查车”模式，车辆管理效果难以令人(rén)满意，更无法解决日益严峻的交通(tōng)問(wèn)题。

2014年(nián)至今，深圳交警逐步開(kāi)启數(shù)据3.0模式的提升，互联网+思维、大數(shù)据的运用，助力交通(tōng)管理转型升级。2000多套交通(tōng)信号灯、800多套电子警察、300余套车牌识别监控点等设备，為(wèi)交警管理的各类數(shù)据库提供了(le)海(hǎi)量最新數(shù)据。通(tōng)过大數(shù)据研判，精准锁定、精准打击、精准管控，深圳交警在查处酒驾、假套牌等严重交通(tōng)违法方面得到广泛应用，逐步形成大數(shù)据、大交通(tōng)、大管理的理念。

酒驾查处量

比去年(nián)提升187.75%

今年(nián)酒驾违法整治行(xíng)动具有“力度大、時(shí)段全、區(qū)域广”的特点。根据交警部门统计，2016年(nián)1月1日至11月20日，支队開(kāi)展酒驾整治行(xíng)动共检查车辆187万余辆次，同比去年(nián)约42万辆次提升344.66%。

民警在酒驾执法过程中，通(tōng)过移动勤务终端、对讲机、定位仪、酒检系统，达到能(néng)够明(míng)确何時(shí)、何地(dì)、查处何种违法行(xíng)為(wèi)的勤务要(yào)求，同時(shí)精确分析难点區(qū)，实现对交通(tōng)违法的精准研判，精准查处。在酒驾执法过程中，酒精检测數(shù)据直接进行(xíng)3G实時(shí)上(shàng)传，最后在违法系统里实现一(yī)一(yī)对应。

在持续的严管形势下(xià)，2016年(nián)1月1日至11月20日，深圳交警共查处涉酒驾驶违法8670宗，同比去年(nián)同期3013宗，上(shàng)升187.75%。其中酒后驾驶5301宗，同比上(shàng)升216.10%，醉酒驾驶3369宗，同比上(shàng)升152.17%。酒驾率较去年(nián)大幅下(xià)降，且呈逐月下(xià)降趋势，10月酒驾率0.39%创新低(dī)。

大數(shù)据能(néng)够实现对我市涉酒查处和(hé)驾驶人(rén)特征的精准分析。2016年(nián)1月1日至11月20日，酒驾查处原特區(qū)內(nèi)占46.68%，原特區(qū)外(wài)占53.32%，全市十个行(xíng)政區(qū)全覆盖。查处涉酒驾驶违法行(xíng)為(wèi)人(rén)中，男(nán)性占97.1%，女(nǚ)性占2.9%；排名前三的籍贯广东占28.8%、湖南占12.9%、湖北占9.9%，与全市驾驶人(rén)籍贯分布趋于一(yī)致；排名前三的年(nián)龄段為(wèi)30～34岁占23.2%、35-39岁占21.3%、40～44岁占16.9%，与全市驾驶人(rén)年(nián)龄分布趋于一(yī)致。

卡口勤务实现

精准打击5%隐患车辆

以2000多名警力管理320万辆车，新時(shí)期為(wèi)交通(tōng)管理提出了(le)巨大挑战。深圳交警提出了(le)“5590”的管理思路，“精准打击5%的隐患车辆、动态监控5%的重点车辆、规范引导90%的其他(tā)车辆”，通(tōng)过大數(shù)据研判，精准锁定、精准打击、精准管控来提升交通(tōng)管理的效能(néng)，满足市民对深圳交通(tōng)管理工(gōng)作(zuò)的新要(yào)求。

卡口勤务，是深圳交警第四代“精准勤务”的一(yī)种勤务模式。“卡口”，就是建设在道(dào)路上(shàng)、停车场及加油站出入口的车牌自(zì)动识别设备。“卡口勤务”，就是深圳交警依托于卡口采集的信息，进行(xíng)二次研判，对交通(tōng)违法车辆进行(xíng)“精准打击”。

运用卡口勤务，深圳交警将道(dào)路上(shàng)出现的假牌、套牌、多次违法未处理等严重交通(tōng)违法的“隐患车辆”，予以重点关注。每天利用大數(shù)据分析研判平台强大的计算能(néng)力，依托卡口數(shù)据实時(shí)计算路网中出现的车辆情况，一(yī)旦发现隐患车辆，自(zì)动推送到附近民警的移动警务终端（PDA）上(shàng)，民警及時(shí)予以拦截，精准查处。

在勤务要(yào)求上(shàng)，深圳交警要(yào)求每个路面中队每天安排不少(shǎo)于一(yī)个组，按照高峰期、平峰期布警，依托卡口自(zì)行(xíng)開(kāi)展查车，每天不少(shǎo)于4小時(shí)，具体時(shí)間(jiān)、卡口，根据情报研判自(zì)选，在深圳全市构建了(le)一(yī)个打击隐患车辆的“天罗地(dì)网”，让隐患车“无所遁形”。

今年(nián)以来，深圳交警通(tōng)过卡口勤务查处假、套、变造号牌、达到报废标准、逾期未检验重点车辆、多次违法等隐患车辆共计20730辆。其中，5次违法以上(shàng)未处理车辆13537辆、5次违法以上(shàng)未处理重点车辆359辆、10次违法以上(shàng)未处理车辆4324辆、假牌车168辆、套牌车176辆、变造（遮挡）号牌车辆89辆、达到报废标准车辆672辆等。卡口勤务使得交通(tōng)遵章(zhāng)率明(míng)显提升，路面上(shàng)出现的隐患车逐月减少(shǎo)。

依托大數(shù)据

跨市联动抓获假宾利

近年(nián)来，深圳交警開(kāi)展代号為(wèi)“DA”的专项行(xíng)动，是卡口勤务打击隐患车的有力举措。通(tōng)过执法數(shù)据、基础數(shù)据等數(shù)据的交叉碰撞分析，破解执法打击行(xíng)动主要(yào)依赖经验决策的窘境。

深圳毗邻香港，两地(dì)交通(tōng)頻(pín)繁，平均每天有超过2万辆悬挂两地(dì)号牌机动车在深圳路面上(shàng)行(xíng)驶。按照惯性思维，人(rén)们认為(wèi)，這(zhè)些车辆能(néng)够顺利通(tōng)过海(hǎi)关，往来两地(dì)，车辆的合法性无需置疑，但(dàn)深圳交警通(tōng)过情报研判，精准打击，锁定了(le)60多辆假、套牌港澳车，成功查扣48辆，总价值超过8500万元，其中最贵的一(yī)辆限量版迈巴赫小车，价值约1500万元。

今年(nián)6月20日，情报人(rén)員(yuán)利用省厅治安卡口數(shù)据和(hé)停车场监控系统做(zuò)碰撞分析，发现粤Z**72小车在短時(shí)間(jiān)內(nèi)同時(shí)出现在中山(shān)市和(hé)深圳市，经研判，确定行(xíng)驶在深圳的黑(hēi)色凯宴小车為(wèi)假牌车并且通(tōng)过停车场监控系统成功将该车辆查获。

在伪造机动车牌的查处上(shàng)，办案民警通(tōng)过停车场监控系统发现一(yī)辆车牌号為(wèi)粤ZP**7小车涉嫌有伪造机动车号牌的违法行(xíng)為(wèi)，经研判，该车辆在太安路有多次的违法信息，8月22日根据该车的违法停车信息，结合停车场监控系统，深圳交警在其违法停车地(dì)点附近的小區(qū)精准查获。

利用大數(shù)据深圳交警还实现了(le)跨市联动查处驾套牌车辆。今年(nián)11月2日，根据惠州交警实時(shí)推送的情报，通(tōng)过大數(shù)据研判，粤AJ918J宾利小轿车有套牌嫌疑，随后開(kāi)展二次分析发现行(xíng)驶在深圳的车辆是套牌车，深圳交警于11月3日在水岸新都(dōu)将该套牌车查获。紧接着，11月11日，惠州交警根据深圳交警提供的情报，查获1辆保時(shí)捷套牌车。

“深圳无假”行(xíng)动

一(yī)周查扣假套牌车20辆

為(wèi)进一(yī)步净化道(dào)路交通(tōng)秩序，严厉打击假套牌等严重违法，深圳交警從(cóng)今年(nián)11月21日起，開(kāi)展為(wèi)期40天的“DA-2016”年(nián)终专项行(xíng)动，严查假套牌、变造号牌、达到报废标准、转出超过30天不迁出、10次以上(shàng)违法未处理等严重违法，重点查处假套牌、变造号牌违法。专项行(xíng)动開(kāi)展一(yī)周以来，查获假牌车14辆，套牌车4辆，变造遮挡号牌2辆。

深圳交警重点关注假套牌、多次违法车辆等“隐患车辆”，每天利用大數(shù)据分析研判，观察隐患车辆的行(xíng)踪。整治行(xíng)动開(kāi)展以来，日均出行(xíng)隐患车辆下(xià)降近八成。

经过监测，在全市開(kāi)展统一(yī)行(xíng)动前，我市路面每日平均有近700辆存在假牌嫌疑的机动车行(xíng)驶，而11月21日至今，假牌嫌疑车已下(xià)降至150辆左右，下(xià)降了(le)78.41%。道(dào)路交通(tōng)安全隐患进一(yī)步下(xià)降，下(xià)一(yī)步交警部门将首先对仍上(shàng)路行(xíng)驶的隐患车辆进行(xíng)查处，再通(tōng)过分析研判对隐匿车辆精准打击。

针对市民反映强烈的假出租车违法现象，交警也希望通(tōng)过广大市民共同发现共同打击。為(wèi)此，11月24日深圳交警利用扑克牌的形式，发布了(le)26辆轨迹较活跃的假牌出租车的信息。发布至今，通(tōng)过交警大數(shù)据平台的监测，有22辆车再无行(xíng)驶轨迹，或已离開(kāi)深圳。深圳交警呼吁市民积极举报（110或83333333），一(yī)经查实每辆举报奖金(jīn)為(wèi)2000元。

查处交通(tōng)违法，只是大數(shù)据技術(shù)在深圳交通(tōng)管理实践应用的一(yī)个缩影，事实上(shàng)大數(shù)据已经深入到交通(tōng)管理的每一(yī)个细节。深圳交警已经建成一(yī)个平台，搭建智能(néng)交通(tōng)管理服务体系，该体系以交通(tōng)公用信息平台為(wèi)基础，集成了(le)信息采集、信息控制、诱导发布、勤务管理、智能(néng)交通(tōng)违法管理和(hé)闭路电視(shì)六大系统。通(tōng)过传感器收集的信息，及時(shí)发布拥堵信息，调控路网信号灯等，指挥调度警力，全面提升了(le)交警系统的精准指挥、科学考核的管理水平。

（郑 思）