2018年(nián)永州市设立首个人(rén)像识别行(xíng)人(rén)闯紅(hóng)灯智能(néng)取证系统

• 2020/05/27

随着经济社会的发展，城市交通(tōng)设施越来越完善，交通(tōng)信号灯的设置越来越切合城市发展的要(yào)求。但(dàn)因為(wèi)路口行(xíng)人(rén)闯紅(hóng)灯取证及处罚难度大，管理困难，每年(nián)因行(xíng)人(rén)闯紅(hóng)灯而造成的交通(tōng)事故不在少(shǎo)數(shù)，俨然成為(wèi)一(yī)个交通(tōng)“顽疾”。仅2017年(nián)，永州市冷(lěng)水滩中心城區(qū)发生交通(tōng)事故14074起，其中因行(xíng)人(rén)闯紅(hóng)灯引发交通(tōng)事故數(shù)不胜數(shù)。鉴于此，2018年(nián)11月26日，永州市公安局交警支队在湘永路与清桥路交叉路口设立了(le)全市首个“人(rén)像识别行(xíng)人(rén)闯紅(hóng)灯智能(néng)取证系统”。

“人(rén)像识别行(xíng)人(rén)闯紅(hóng)灯抓拍系统”由电子屏幕、摄像机、紅(hóng)外(wài)检测器及声光(guāng)报警器等组成。该系统与公安机关人(rén)口數(shù)据库、个人(rén)征信管理系统连接。当紅(hóng)外(wài)检测器感应到行(xíng)人(rén)闯紅(hóng)灯時(shí)，摄像机就会立即将违法者抓拍下(xià)，同時(shí)声光(guāng)报警器发出提示，电子屏幕即時(shí)显示违法图像与违法者头像。据了(le)解，這(zhè)套系统全天候24小時(shí)监控行(xíng)人(rén)闯紅(hóng)灯行(xíng)為(wèi)，抓拍行(xíng)人(rén)闯紅(hóng)灯的全过程，包括远景到人(rén)像特写共4张照片，并进行(xíng)记录、统计。当行(xíng)人(rén)决定闯紅(hóng)灯時(shí)，系统会发出“你已闯紅(hóng)灯，請(qǐng)退回等待區(qū)”的提示声。如(rú)果行(xíng)人(rén)执意要(yào)闯，该行(xíng)人(rén)的闯紅(hóng)灯行(xíng)為(wèi)就会被记录下(xià)来并曝光(guāng)于众。

湘永路与清桥路交叉路口，這(zhè)里是个十字路口，四个路口车流人(rén)流相当大。家住清桥路的孙女(nǚ)士告诉筆(bǐ)者，她每天送孩子上(shàng)学必经這(zhè)条路，這(zhè)条路行(xíng)人(rén)与车流量都(dōu)很(hěn)大，為(wèi)了(le)给孩子樹(shù)立榜样，她從(cóng)不闯紅(hóng)灯。“以前很(hěn)多人(rén)随意乱闯紅(hóng)灯，自(zì)從(cóng)安装了(le)這(zhè)个抓拍系统，很(hěn)少(shǎo)看(kàn)到有人(rén)闯紅(hóng)灯了(le)。”孙女(nǚ)士说道(dào)。

永州市公安局交警支队科技科副科長(cháng)肖勇飞说：“之所以选择将這(zhè)套系统安装在湘永路与清桥路交叉路口试行(xíng)半个月，是因為(wèi)這(zhè)里属于交通(tōng)要(yào)道(dào)，人(rén)流、车流比较大，交通(tōng)管理困难。自(zì)安装以来，效果比较好，建成后行(xíng)人(rén)闯紅(hóng)灯现象大幅度下(xià)降,对我们的工(gōng)作(zuò)带来了(le)极大便利。下(xià)一(yī)步，将结合抓拍系统、安排警力到路口、对行(xíng)人(rén)进行(xíng)劝导并将多次闯紅(hóng)灯不听劝告者信息纳入个人(rén)征信管理，进一(yī)步减少(shǎo)行(xíng)人(rén)闯紅(hóng)灯的數(shù)量。”