明(míng)景未系安全带自(zì)动检测系统提升交通(tōng)违章(zhāng)处理效率

明(míng)景未系安全带智能(néng)检测系统采用先进的图形图像分析技術(shù)，对卡口系统抓拍的图片进行(xíng)识别，准确定位驾驶員(yuán)位置，获取驾驶員(yuán)特写照片，自(zì)动筛选出未系安全带的违法车辆，对不系安全带的违章(zhāng)行(xíng)為(wèi)起到了(le)有效的监督作(zuò)用。

不系安全带检测

1系统应用场景

当前，城市化进程加速带来了(le)城市交通(tōng)的日趋饱和(hé)，随着各种交通(tōng)工(gōng)具數(shù)量增長(cháng)迅速，交通(tōng)堵塞日益严重，相关的交通(tōng)事故、违章(zhāng)逃逸等越发严重，引发严峻的社会問(wèn)题，进而制约经济发展。交通(tōng)事故的增加和(hé)事故中的人(rén)員(yuán)伤亡日益增多，交管部门严格要(yào)求汽车驾驶員(yuán)和(hé)副驾驶座的乘客在行(xíng)驶过程中必须系安全带，作(zuò)為(wèi)保证驾驶員(yuán)安全行(xíng)驶和(hé)降低(dī)交通(tōng)事故中的伤亡率的一(yī)项重要(yào)有效措施。

随着图像处理和(hé)模式识别技術(shù)的发展，采用智能(néng)交通(tōng)系统对现有交通(tōng)设施进行(xíng)管理和(hé)功能(néng)强化已经成為(wèi)现代交通(tōng)管理中不可(kě)或缺的部分。智能(néng)交通(tōng)的发展对日益严峻的交通(tōng)問(wèn)题有着重大意义，随着新增的摄像头的增加，执法监控能(néng)力也会得到进一(yī)步的加强，目前车牌识别、闯紅(hóng)灯识别、超速驾驶识别等均已实现自(zì)动化处理，而更深入的识别，如(rú)边開(kāi)车边打手机、未系安全带驾驶、车型识别等才刚刚起步，而其中系安全带是交通(tōng)法规明(míng)文规定的，并且最有效的降低(dī)交通(tōng)事故中的伤亡率的措施。

明(míng)景未系安全带智能(néng)检测系统采用深度学习人(rén)工(gōng)智能(néng)技術(shù)，通(tōng)过大數(shù)据模型匹配分析图片，算法速度快(kuài)，准确程度高，特别适用于图片數(shù)量非常庞大的情形。明(míng)景未系安全带智能(néng)检测系统可(kě)直接分析卡口抓拍的车头图片，无需使用其他(tā)任何硬件设备。日处理图片量可(kě)达數(shù)十万张，筛选结果有效率高，无需人(rén)工(gōng)干预，极大地(dì)提高工(gōng)作(zuò)效率和(hé)准确率。另外(wài)，本系统使用过程中，可(kě)以根据客户的图片进行(xíng)不断升级，不断提高有效率。

2 系统特点

明(míng)景未系安全带智能(néng)检测系统分為(wèi)前端分析模式和(hé)后端分析模式两种。

前端模式适用于与中心网络通(tōng)信不便的卡口系统，在卡口现场放置嵌入式安全带检测主机，对附近的几路卡口图片进行(xíng)处理。

后端分析模式在中心机房放置一(yī)台安全带分析服务器，对前端卡口上(shàng)传来的图片进行(xíng)处理。系统卡口系统传送的图片进行(xíng)逐一(yī)检测、识别、处理，支持1-3车道(dào)不同场景的图片处理，检测是否系安全带并合成违法图片。

未系安全带自(zì)动检测系统流程图

主要(yào)特点包括：

? 使用深度学习技術(shù)，有效率高

? 可(kě)根据用户數(shù)据进一(yī)步训练算法

? 使用操作(zuò)简单，无需设置任何算法参數(shù)

? 可(kě)以监控多个输入路径，发现满足条件的數(shù)据自(zì)动放入输出路径

3 主要(yào)功能(néng)

明(míng)景未系安全带智能(néng)检测系统是北京明(míng)景科技最新研发推出的又一(yī)款智能(néng)分析系列产品，它采用先进的计算机图形图像視(shì)觉分析技術(shù)、模式识别技術(shù)、人(rén)工(gōng)智能(néng)机器学习、深度学习技術(shù)，对道(dào)路交通(tōng)卡口系统抓拍的图片进行(xíng)检测识别，准确定位驾驶員(yuán)位置，获取驾驶員(yuán)特写照片，自(zì)动检测出未系安全带的违法车辆，算法速度快(kuài)，准确程度高。对不系安全带的违法行(xíng)為(wèi)起到了(le)有效的监督监控和(hé)违法处罚的作(zuò)用。

3.1 车辆图片分析

对卡口系统抓拍的车辆图片进行(xíng)分析，提取关键信息，检测出未系安全带的违法车辆。正确检测率在85%以上(shàng)，根据卡口图片清晰度质量不同而不同。

3.2 驾驶員(yuán)定位

明(míng)景未系安全带智能(néng)检测系统自(zì)动对卡口图片中的主驾驶位或副驾位人(rén)員(yuán)进行(xíng)安全带检测，识别不系安全带的行(xíng)為(wèi)并生成相应违法图片，可(kě)按用户要(yào)求输出违法图片。

明(míng)景未系安全带智能(néng)检测系统能(néng)够准确定位驾驶員(yuán)位置，获取驾驶員(yuán)特写照片，人(rén)眼可(kě)清晰辨别驾驶員(yuán)是否系安全带。

3.3 车辆类型识别

明(míng)景未系安全带智能(néng)检测系统系统具备车辆类型识别功能(néng)，能(néng)够自(zì)动识别车辆所属类型。能(néng)够识别的车辆类型包括轿车、越野车（SUV）、商务车、小型货车、大型货车、轻客、小型客车、大型客车、微(wēi)型面包车、皮卡等。

3.4 车牌识别

明(míng)景未系安全带智能(néng)检测系统系统具备车牌识别功能(néng)，能(néng)够自(zì)动识别车辆牌号，并查找到符合该车牌号的所有车辆信息。系统支持车牌号码模糊检索。对于多次出现的车牌号码，可(kě)以在地(dì)图上(shàng)刻畫(huà)其行(xíng)车轨迹。

3.5 车辆品牌识别

明(míng)景未系安全带智能(néng)检测系统系统具备车辆品牌识别功能(néng)，能(néng)够自(zì)动识别车辆品牌，并能(néng)识别车辆子品牌及年(nián)款。

识别的车辆品牌多于170个，识别的车辆子品牌及年(nián)款超过1800种。

3.6 人(rén)体检测模块

明(míng)景未系安全带智能(néng)检测系统系统具备人(rén)体检测功能(néng)，支持对完整、局部图像的检测，以及对人(rén)体上(shàng)半身检测功能(néng)，能(néng)够自(zì)动对人(rén)体成像质量进行(xíng)判别，能(néng)够输出主驾、副驾的人(rén)体上(shàng)半身放大图。

3.7 多车道(dào)识别模块

明(míng)景未系安全带智能(néng)检测系统系统具备多车道(dào)识别能(néng)力，能(néng)够较好的处理數(shù)据帧图像，同時(shí)对多车道(dào)进行(xíng)识别划分。

目前我國(guó)多數(shù)城市的交通(tōng)道(dào)路以双向八车道(dào)、双向六车道(dào)為(wèi)主。以双向六车道(dào)為(wèi)例，根据我國(guó)的驾驶习惯，单一(yī)方向的三车道(dào)将左行(xíng)、右行(xíng)、直行(xíng)三个方向的车分流。多车道(dào)识别模块可(kě)以分别检测出三个方向上(shàng)的车辆。

1车道(dào)、2车道(dào)卡口图片效果较好，如(rú)3车道(dào)卡口图片建議(yì)添加车牌识别进行(xíng)车辆定位，否则容易出现违法图片与卡口图片车辆不对应的情况。

3.8 图片增强功能(néng)

图片的清晰度直接关系着系统检测的结果，明(míng)景未系安全带智能(néng)检测系统具备图片增强功能(néng)，有利于人(rén)工(gōng)复核能(néng)够更加清晰的进行(xíng)辨认。

3.9 图片合成处理

图片合成，卡口图片和(hé)驾驶員(yuán)特写图片合成為(wèi)一(yī)张违法图片。

http://www.csix.cn/member/memberact/624396.shtml