车辆技战法原理及应用思路_明(míng)景车辆大數(shù)据分析检索系统

• 2016/11/12

公安干警在实际办案过程中，只需以卡口、电警过车數(shù)据為(wèi)基础，按照案件特点选择一(yī)种或多种技战法组合，即可(kě)高效的进行(xíng)案件研判，快(kuài)速查找到案件嫌疑车辆的相关信息。但(dàn)实际使用过程中，公安干警必须深入了(le)解车辆技战法的原理，才能(néng)更好掌握和(hé)熟练运用车辆技战法破案。以下(xià)讲解常見(jiàn)技战法的设计思路。

1）无牌车分析：嫌疑人(rén)车辆往往会通(tōng)过一(yī)些伪装手段来反侦察，特别是车牌的伪装，因此系统支持筛选出无法识别牌照的过车信息，进行(xíng)重点侦查，并支持将该车辆信息自(zì)动转入无牌照信息库，以便日后的串并分析。

2）套牌假牌分析：嫌疑人(rén)在作(zuò)案过程中為(wèi)，往往会采用套牌、假牌方式来躲避技侦的追踪，针对這(zhè)类作(zuò)案特征，系统支持套牌、假牌分析比对功能(néng)，实现对该类嫌疑车辆的筛选。

3）连续违章(zhāng)：嫌疑人(rén)在犯案后可(kě)能(néng)因心理情绪不稳驾车慌乱逃窜，驾车逃窜中可(kě)能(néng)出现连续违法。系统支持对连续违章(zhāng)车辆进行(xíng)筛选，同時(shí)还可(kě)对该车进行(xíng)轨迹分析、落脚点分析等车辆技战法应用。

4）頻(pín)繁过车：针对嫌疑人(rén)案前踩点等行(xíng)為(wèi)，会驾车在某些路段頻(pín)繁出现的特征，系统通(tōng)过设定过车頻(pín)率阀值，根据時(shí)間(jiān)段、路段區(qū)域信息，分析活动异常的车辆。

5）首次入城：针对嫌疑人(rén)流窜作(zuò)案、假牌作(zuò)案、套牌作(zuò)案等特点，在某些案件中首次入城车辆具有较大作(zuò)案嫌疑。系统根据時(shí)間(jiān)、區(qū)域、车辆特征对首次入城车辆进行(xíng)可(kě)疑分析，有助于案件线索排查。

6）落脚点分析：当卡口点覆盖率达到一(yī)定程度后，可(kě)根据嫌疑车辆在卡口系统中出现的行(xíng)车轨迹，自(zì)动按规定時(shí)間(jiān)分析车辆出现位置，分析嫌疑车辆可(kě)能(néng)的落脚点。

7）同行(xíng)车分析：某些案件中嫌疑车辆会有结队出行(xíng)的活动特征，另外(wài)一(yī)些案件中嫌疑人(rén)会驾车跟踪、盯梢被害人(rén)，针对這(zhè)些驾驶特征，系统支持按照時(shí)間(jiān)、车辆号牌、类型、前后跟车時(shí)間(jiān)及路口數(shù)量為(wèi)条件，自(zì)动分析可(kě)能(néng)的同行(xíng)车辆。